La Octava Valida del AMA Súpercross se llevó a cabo en el majestuoso circuito de Speedway en Daytona. Para este clásico tuvimos la gran participación de nuestros cuatros pilotos latinoamericanos que lucharon con los mejores de la costa Este de Estados Unidos en la categoría 250cc. Comenzamos con el piloto nativo de Temuco Chile #90 Hardy Muñoz quien vino de una gran participación en la última carrera en Arlington donde logro alcanzar su primer evento final de la clase 250cc. Sabemos que este circuito se caracteriza por ser hibrido la cual posee una combinación de súpercross y motocross acompañado a su vez de un terreno muy blando lo que hace muy difícil su manejo; sin embargo, para Hardy Muñoz no fue ningún problema, ya que durante los tiempos de clasificación alcanzo la posición 13 de los 40 pilotos que avanzan directo a los heats de la noche. Celebrada los heats Hardy Muñoz acompañado con su equipo HBI Racing buscaban ubicarse en los primeros nueve pilotos que disfrutarían del evento final, pero lamentablemente tuvo muchos percances de escalar posiciones quedando fuera de pasar a la ronda final. Aunque todo no estaba desechado para el chileno quien participo en la última carrera de repechaje, en esta oportunidad sabia que tenia que salir entre las primeras cuatro posiciones para pasar el evento más importante de la noche, pero nuevamente cometió un error en la sección whoops cayéndose, perdiendo posiciones importantes, aunque el chileno intento remontar, pero le fue imposible llegar a las posiciones de vanguardia conformándose con la posición 11. de la clase 250cc. En esta ocasión Hardy Muñoz por primera vez no clasifica para un evento en la noche en su carrera profesional en este circuito ya que tenía tres años consecutivos presente midiéndose con los mejores 22 pilotos de esta difícil categoría en la clásica pista diseñada por el legendario Ricky Charmichael.
HARDY MUNOZ “Bueno Daytona no salió como lo esperaba. Empezó bien obteniendo un puesto 13 en las clasificaciones, pero después de la lluvia se puso muy blanda y zanjeada por lo que me olvide de ser paciente. Volveremos con todo este fin de semana en Alabama. Gracias a todos los que me apoyan para estar aquí.”
Así mismo nuestro piloto de Honduras #504 Gerhard Matamoros quien estaba listo para poder demostrar su velocidad en la pista y buscar así los mejores tiempos, el piloto del equipo KTM MTF, fly Racing tuvo muchos inconvenientes cual le afecto su rendimiento debido al difícil y muy técnico trazado quedando por encima de los 40 pilotos que ya guardaban ese cupo para los heats de la noche.
Así mismo el gran equipo latinoamericano Wildcat Racing team comandado por el multi campeón venezolano #60 Lorenzo Locurcio no tuvo ningún problema de registrar un buen cronometraje en las clasificatorias ubicándose así en la posición 17 pasando fácilmente a los heats de la noche. Desarrollado los heats el piloto venezolano no tuvo un gran salto en la arrancada ubicándose en las posiciones intermedias, aunque trato de escalar posiciones, pero no fue lo suficiente llegando en la posición 14 sabiendo que solo pasan los nueves primeros pilotos al evento de la noche. El nativo de Valencia, Edo. Carabobo participo en la última carrera de consolación, en esta oportunidad tuvo una arrancada promedio, el campeón venezolano sabía que tenía que llegar mínimo a la cuarta posición para pasar al evento final, pues Lorenzo le impuso la furia en su manejo y logro rebasar sus contrincantes, ya en la última vuelta sobrepaso a su oponente #667 Anton Nordstrom ubicándose el venezolano en la cuarta posición suficiente para avanzar así al evento más importante de la noche. Una vez más #60 Lorenzo Locurcio llega a su segundo evento final de este año; celebrada la última carrera el piloto del equipo wildcat /furia estuvo peleando las posiciones intermedias, pero ya al final de la carrera la pista cada vez era más difícil de manejar llegando así en un salto tipo meseta, #60 Lorenzo cometió un error en el salto estrellándose con una balla de metal enredándose y sin nada que hacer salió disparado, quedando fuera de la carrera. Aunque #60 Lorenzo no pudo levantarse todo el equipo médico logro hacer un buen trabajo por lo pudieron trasladarlo a un centro especializado. Hoy en día el piloto venezolano se encuentra fuera de cualquier lesión que lo comprometa, por al contrario solo fue una contusión. Po su parte el compañero de equipo en norteamericano con sangre venezolana #526 Nick Laurie trato de buscar registrar un buen cronometraje no pudo encontrarse con la pista ubicándose en la posición 52.
LORENZO LOCURCIO “Daytona iba por un buen camino, me sentí muy cómodo en los entrenos, la pista estaba difícil ya que estaba muy suave, muchas zanjas, pero estaba sólido. En el principal evento iba de 12, en el salto del túnel a penas 2 vueltas mi moto me hizo un extraño y salí hacia la izquierda cayendo afuera. De mi salud estoy bien solo con cortadas y morados, pero todo bien gracias a dios. A recuperarnos para el próximo fin. “
Finalmente, #84 Anthony Rodríguez quien es el único latinoamericano corriendo en la máxima categoría, no tuvo ningún problema de cronometrar el tiempo justo para pasar a los heats de la noche ubicándose en el peldaño 29 de los 40. En el segundo heat el venezolano tuvo muchos problemas mecánicos teniendo que abandonar la carrera. En la última carrera de consolación el venezolano buscaba estar las primeras cuatro posiciones, pero la mala condiciones de la pista solo pudo culminar en la 8va. posición quedando fuera de toda posibilidad estar en el evento final. Este gran evento que reúne los mejores pilotos del mundo nuevamente se medirán en el estadio Protective en Alabama este sábado 9 de Marzo.
Edwin Gómez Reportero/Media
Daytona, Florida. Sábado 02/03/24