Las Pruebas de Velocidad de Bolivia (BST), que forman parte de la disciplina de los Récords Mundiales de Velocidad en Tierra de la FIM (LSWR), se celebrarán del 22 al 27 de octubre, ofreciendo a los competidores de este deporte único y altamente especializado una segunda oportunidad este año para entrar en los libros de récords.
TOP 1 Oil Ack Attack Streamliner en las pruebas de velocidad de Bolivia
Tras su regreso al calendario por primera vez desde 2023 y celebrándose tan solo dos meses después del Bonneville Motorcycle Speed Trials en Estados Unidos, el BST tendrá lugar en el Salar de Uyuni , con más de diez mil kilómetros cuadrados, el salar más grande del mundo, situado en el suroeste de la nación sudamericana.
Situada en la cordillera de los Andes, en la meseta del Altiplano boliviano, a tres mil seiscientos metros sobre el nivel del mar, la menor densidad del aire reduce drásticamente la resistencia aerodinámica y su reputación como el lugar más plano de la Tierra —tan plano que la NASA lo utiliza para calcular la elevación de los satélites— lo convierte en un lugar ideal para un evento LSWR.
El recorrido tendrá unos treinta kilómetros de longitud y treinta y tres metros de ancho, con una costra de sal de casi diez metros de espesor , y la fecha del BST, hacia el final del invierno boliviano, debería garantizar buenas condiciones climáticas con una mínima probabilidad de lluvia.
Torre de cronometraje ambiental en las Pruebas de Velocidad de Bolivia
Utilizada por primera vez para un evento LSWR sancionado por la FIM en 2017, la BST regresó en 2018 y nuevamente para su edición más reciente, en la que se establecieron múltiples récords mundiales de la FIM y entre los participantes se encontraba Rocky Robinson, poseedor del récord mundial absoluto de velocidad terrestre acreditado por la FIM de 376,363 mph (605,697 km/h) establecido en 2010 en el TOP 1 Oil Ack Attack Streamliner , quien había viajado a Bolivia con el objetivo de extender su récord más allá de la barrera de las 400 mph (643,738 km/h).
El TOP 1 Ack Attack Streamliner fue diseñado y construido por el estadounidense Mike Akatiff , quien, junto con Jamie Williams y Jim Knapp, patrocina el evento con el apoyo de Top 1 Oil.
“El Salar de Uyuni ofrece algo que casi no se encuentra en ningún otro lugar del mundo: el espacio y la distancia necesarios para que los vehículos más rápidos del planeta alcancen su máximo potencial”, dijo Akatiff. “
Este octubre, algunas de las motocicletas y vehículos terrestres más rápidos del mundo llegarán a Bolivia con un solo objetivo: hacer historia. Romper la barrera de las 400 mph es un logro extraordinario, y la combinación del vasto Salar de Uyuni, los competidores internacionales y los intentos de récord avalados por la FIM nos brinda la oportunidad de ver velocidades y récords que simplemente no son posibles en la mayoría de los lugares.
“Estamos muy contentos de trabajar con la FIM, los organizadores bolivianos y nuestros patrocinadores, entre ellos TOP 1 Oil, para traer de vuelta a Bolivia las carreras de récord mundial de velocidad en tierra. Creo que este podría convertirse en uno de los eventos de velocidad en tierra más importantes de los últimos años.”