Los Juegos Intercontinentales de la FIM (ICG) regresan al calendario este año para su segunda edición, que se celebrará del 11 al 13 de diciembre en el Autódromo Internacional Ayrton Senna de Goiânia, Brasil, donde equipos de las seis Uniones Continentales de la FIM (CONU) se reunirán para este encuentro bienal de la familia FIM.
Tras el enorme éxito de la primera edición celebrada en el Circuito de Jerez – Ángel Nieto en España en 2024, la prueba de este año se ha ampliado con la incorporación de una categoría de Motocross para máquinas MX2 que competirá junto a las ya consolidadas categorías Supersport y Supersport 300 que participaron hace dos años. Esto significa que, en la segunda edición del ICG, que tendrá lugar en el estado central de Goiás, por primera vez el codiciado título se decidirá tanto en las disciplinas de carreras en circuito como en las de todoterreno .
Como ganadores en 2024, FIM Europa defenderá su título frente a una fuerte competencia de las demás federaciones continentales de África, Asia, Latinoamérica, Norteamérica y Oceanía, cada una de las cuales presentará cuatro pilotos en las tres categorías. Cada federación continental puede incluir un piloto especialista con plaza fija en un Campeonato Mundial FIM durante 2026, además de contar con un mínimo de una piloto femenina por categoría, quien también podrá ser participante permanente del Campeonato Mundial FIM esta temporada.
Todos los demás pilotos seleccionados deben ser considerados «talentos emergentes» y no pueden haber participado en ningún Campeonato Mundial FIM en 2026 como piloto permanente.
Con veinticuatro pilotos por categoría , un total de setenta y dos competidores de veinticinco naciones —un aumento de seis países participantes en comparación con el evento inaugural— disputarán los ICG de 2026.
Yamaha proporcionará la maquinaria para los competidores en ambas disciplinas de carreras en circuito, con una flota de modelos YZF-R3 y YZF-R7 disponibles , mientras que los competidores de motocross correrán con motocicletas suministradas localmente, de acuerdo con la marca y el modelo solicitados por cada piloto , y que cumplan con las regulaciones de la FIM.
El día de la inauguración del ICG (viernes 11 de diciembre) , los equipos SSP y SSP300 participarán en una práctica de prueba sin cronometraje seguida de FP1 y FP2 . Los equipos MX2 estarán en pista para la práctica libre y FP1 . A la mañana siguiente , los equipos SSP y SSP300 participarán en la Clasificación 1 y la Clasificación 2 , mientras que los equipos MX2 estarán en pista para FP2 y una Práctica Cronometrada antes de que se celebren las primeras carreras puntuables en las tres categorías por la tarde .
El último día (domingo 13 de diciembre), los equipos de las tres categorías participarán en un breve calentamiento antes de alinearse para la Carrera Dos y, solo para MX2 , para la Carrera Tres final. Programa ampliado para la segunda edición de los Juegos Intercontinentales FIM.
El presidente de la FIM, Jorge Viegas, quien concibió por primera vez los Juegos Intercontinentales de la FIM en 2002 , dijo: “ Es increíblemente emocionante visitar Brasil para la segunda edición de los Juegos Intercontinentales de la FIM. Los Juegos Intercontinentales inaugurales de la FIM fueron un evento histórico y para mí la culminación de una ambición de larga data, pero la intención siempre fue expandir el número de categorías y competidores y estoy encantado de decir que estamos avanzando en una dirección muy positiva y definida .
“Reunir a las seis Uniones Continentales de la FIM de esta manera es muy importante, ya que nos permite celebrar los valores compartidos de la Familia FIM de equidad, inclusión y unidad en un entorno competitivo pero amistoso, con participantes de todo el mundo.”